奇瑞星途这次真的慌了？
将于7月12日上市的2027款星途ES，预售价为18.99万元起。
反常的是。一提到增程器有人就会觉得这是个过渡性的技术，只能应急使用一下，但是星途却不这样认为。
他们给增程式配备了热效率为45.79%的1.5T增程器，1升油可以产生3.71度电，WLTC馈电油耗为5.1L/100km，并且可以使用92号汽油。
查了下，同排量热效率能到45%以上的是很少见的，在市场上很少有车企能达到这个水平，大多数都在40%左右徘徊。
增程302 Max 激光雷达版预售价为18.99万元，配备41.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为302公里，总续航里程达到1685公里，这样的数据从北京到武汉跑一次或许还有剩余。
255 Ultra四驱激光雷达版预售价为20.99万元，系统最大功率达到345kW、最大扭矩为634Nm，零百加速时间仅为4.9秒。四驱增程模式下能够实现5秒破百，两年以前还根本无法想象。
至于纯电版也很有意思，860 Max激光雷达版预售价为21.99万元，800V平台搭配100kWh宁德时代电池，CLTC续航860公里最长可达905公里，电耗为12.4kWh/100km，充满电只需要15分钟就能恢复到80%，数字很吸引人，想不到这个赛道已经卷到了这样的程度。
底盘方面我再多说几句。飞鱼底盘2.0前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架，侧向支撑刚度提高50%，也就是说过弯的时候车身晃动减少了一半，后排乘客也不会感到晕车。
R-EPS转向系统的成本要比C-EPS高40%，虽然听起来有些心疼，但是扭矩输出提高了30%，助力精度达到±0.5度，反应时间只有0.08秒，噪声也只有45分贝。
参照之前的报道，该车在上海天马赛道上跑出了1分11秒360的成绩，这样的成绩是无法被忽略，底盘好不好只有赛道才能给出答案。
智驾座舱方面，全系标配猎鹰700、英伟达Orin-Y芯片、27个高精度传感器、一段式的端到端算法、城市高速全场景NOA。
座舱为骁龙8295P+Carmind AI大模型。同价位可以配备激光雷达的车型，一只手就可以数过来。
车身尺寸为4945×1978×1480mm，轴距为3000mm。增加暖云杏、星驰银两种颜色，内饰使用霞红雅灰，高配版配有六活塞刹车卡钳以及电动尾翼。
19万元买一辆有激光雷达配置的中型轿车，就可以直接和比亚迪海豹08进行PK了，它的价格区间为19.69万-23.99万之间。顺便也把小米SU7、极氪007也拉入了这场竞争之中。
价格打下来，配置堆上去，姿态放低，新款星途ES底气十足。
就是不知道在7月12日正式上市的时候，价格权益还会不会给到一些惊喜，你觉得还会不会继续下调呢？
校对 庄武
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